同时不同地区的人民有不同的文化传统、风俗习惯及审美观念，所以应该设计符合当地文化的景观声屏障，而这一类景观声屏障我们称之为“城市景观声屏障”，甚至能做成一个城市的城市雕塑。整体性广义的声屏障景观是一个有机整体，组成部分较多，进行景观设计的时候要注意声屏障自身各要素的协调，使其有机地融合在一起。
交通安全设施包括：交通标志、标线、护栏、隔离栅、轮廓标、诱导标、防眩设施等，交通安全设施的主要功能是保障行车安全。声屏障则是区别于交通安全设施，声屏障虽设立在道路两侧，但其核心功能是为降低交通线路上的噪音，因此声屏障不属于交通安全设施，而属于环保类产品。
隔音板根据单板的厚度来取决使用的时间，一般0.7mm的单板镀锌喷塑百叶声屏障使用的时间一般是15-20年！高速隔音板维护成本低，不易老化，使用寿命长。可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。
列车产生的脉动力响应频率同列车运行的速度、车头形状及与声屏障的距离密切相关，但国内尚无研究成果，应结合具体工程情况通过试验研究确定。桥梁自振频率可以按铁道部颁布的桥梁通用图的自振频率取值。客运专线声屏障的自振频率应避开列车脉动力响应频率，桥梁声屏障的自振频率还应避开桥梁的自振频率。5）桥梁声屏障应对声屏障与梁体连接构件的强度进行验算，客运专线桥梁声屏障还应对桥梁翼缘板的正力矩和负力矩进行验算。