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怎么消除铁路声音
发布时间:2023-01-03        浏览次数:2        返回列表
原理:声学原理是在原墙和隔音墙之间留一个空腔,或称为减速,以便通过空间和距离减少噪音。然后根据噪声源的大小,确定隔音墙板的厚度。噪声源越大,隔音墙越厚,噪声源越大,隔音墙越厚。通常在5-10厘米左右。ZCB4X加隔音墙将使隔音墙ZC、B4X结构一般为2-5cm的空腔墙和原框架的金属框架,金属框架填充隔音材料框架,然后覆盖一层石膏板,隔音墙ZCB4X隔音层涂于左侧隔音地板上,用厚度5-10厘米。N层底层铺一层水泥,再加一层材料。
当入射声波的频率等于夹层板的固有频率时,会引起共振。此时夹层起弹簧作用,表层起质量作用,共振频率由夹层材料的表面质量和弹性模量16-23:fd=12pi4ectc(2pftf+pctc3)估算。(1)式Ec为夹芯材料的压缩弹性模量,pa;pf为上下层密度,kg/m3;tf为上下层厚度,m;pc为a-50mm;b-100mm-0试验值;-*6不同厚度岩棉夹芯板模拟值夹芯材料密度为kg/m3,sandw厚度ICH层为M。
声障填充低频吸声棉,降低噪音。低频吸声棉属于多孔吸声材料。内部有相互连通的孔隙。在间隙中,声音与材料摩擦。声能转化为热能,路障制造商批发,从而达到吸引效应。不同地方使用的隔音屏障也不同。
隔音墙又名声屏障,是为了减轻行车噪声对道路两旁居民的影响设置的隔声建筑物,这种建筑物是墙式的结构,所以被称为隔音墙。

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