声波在传达过程中，遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种表象。一般我们以为屏障可以阻遏直达声的传达，并使统射声有满足的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可选用减噪量标明，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的身手。
声屏障立柱、单元板安装前应做好以下复核、检验工作： （1）基础轴线、高程； （2）地脚螺栓外露部分应满足设计要求，并不得有弯曲变形、螺牙损坏等现象；如有个别螺栓出现弯曲，应在螺栓上拧上螺母，利用扳手扣在螺母上校正螺栓，不得直接用扳手直接扳螺丝或者用锤子敲击螺丝杆，防止破坏丝芽，螺母无法安装 （3）清理立柱下预埋钢板上，凹槽内的的垃圾、松散混凝土等。 （4）声屏障底部重力式流动砂浆的抗压强度不小于C40混凝土的抗压强度； 立柱间距的复测检验。 （5）检查基础混凝土强度、基础周围夯填实状况，应符合安装要求条件。 （6）基础顶面应水平，表面平整无残留混凝土废渣。 （7）基础预埋螺栓与螺母工差配合应满足设计要求，螺纹部分不得有损坏现象。 （8）用依据设计图纸预先制作的模板直接往基础螺栓上套来检查螺栓间距是否满足设计要求。
当道路两侧均设置声屏障且声屏障平行时，声波将在声屏障间会产生多次反射，并越过声屏障顶端绕射到接收点，这些反射声一方面会降低声屏障的插入损失，另一方面会使两侧声直射区（较高地方）的噪声提高，如图17-4所示。由反射声波引起的插入损失的降低量称为反射声修正量，用△Lr表示源与接收点至声屏障的距离等有关。
什么叫等效A声级？A声级能够比较确切地反映人耳声音强度和频率的听力感受，它适用于不随时间而起伏变化的连续稳态噪声的评价，但是实际上常常会遇到许多随时间起伏变化或是噪声稳定却又不连续的这种情况。如道路交通噪声，当有车辆通过时，其噪声很高；当无车辆通过时，其噪声可能很低，这时的噪声级随时间而变化。另一种情况噪声源所发的声音是稳定的，但又有连续发声和间断发声之分。因此，对起伏变化和不连续间断发声，A声级就不适合对这类噪声的评价。当噪声的A声级随时间起伏变化时，通常采用按能量平均的A声级来评。